از دروازه های سنتی مانع بهار به فناوری 3D بدون بهار: چگونه G30 به دسترسی خودرو با سرعت بالا نزدیک می شود

با توجه به اینکه پارکینگ های تجاری، پارک های صنعتی و نقاط دسترسی هوشمند تاکید بیشتری بر ظرفیت خودرو دارند، ساختار مکانیکی دروازه های مانع اتوماتیک نیز در حال تکامل است.

از مکانیسم های متوازن بهاری به سیستم های محرک بدون بهاری و کنترل حرکت سه بعدی، فناوری دروازه های مانع در حال حرکت به سمت مدیریت دسترسی سریعتر و هوشمندانه تر خودرو است.

موانع سه بعدی فوق العاده WEJOIN G30 در این زمینه تکنولوژیکی طراحی شده است.

الزامات جدید برای سازه های مبتنی بر بهار سنتی

دروازه های موانع سنتی معمولاً از فواره ها برای تعادل بوم استفاده می کنند ، به مکانیسم محرک اجازه می دهد تا حرکت بالا و پایین آن را کنترل کند.

در کاربردهای فرکانس بالا، دروازه مانع ممکن است به طور مکرر چرخه باز و بسته را انجام دهد.و الزامات نگهداری از مکانیسم تعادل مکانیکی به ملاحظات مهم تبدیل می شود.

برای پارکینگ های تجاری، پارک های صنعتی و سایر ورودی های پر ترافیک، دروازه های مانع نیاز دارند تا بیش از کنترل دسترسی خودروهای اساسی را فراهم کنند.همچنین باید الزامات بیشتری را برای بهره وری ترافیک برآورده کند.

G30 از یک ساختار دوگانه سه بعدی بدون بهار استفاده می کند

G30 مکانیسم بدون بهار 3D دو محرک مستقل WEJOIN را اتخاذ می کند و ساختار توازن بهار سنتی را از بین می برد.

دو موتور محرک جهت حرکت مختلف را کنترل می کنند. حرکت عمودی از یک انتقال دو مرحله ای سیاره ای استفاده می کند ، در حالی که حرکت افقی از یک انتقال دو مرحله ای استفاده می کند.دو حرکت با هم ترکیب می شوند تا یک مسیر حرکت خمیده سه بعدی ایجاد کنند.

این ساختار به G30 اجازه می دهد تا فراتر از حرکت تک محور بوم معمولی حرکت کند و بوم را از طریق مکانیسم حرکت سه بعدی کنترل کند.

سرعت کار 0.3 ثانیه برای دسترسی فرکانس بالا

با توجه به مشخصات رسمی محصول WEJOIN ، G30 دارای سرعت کار 0.3 ثانیه ، عمر نامی 8 میلیون چرخه و محدوده دمای کار -30 ° C تا 70 ° C است.

کار با سرعت بالا می تواند برای پارکینگ های تجاری، پارک های صنعتی و سایر ورودی های وسایل نقلیه با جریان ترافیک متمرکز مفید باشد.

با این حال، سرعت عملیاتی تنها ملاحظه ای برای یک دروازه مانع با سرعت بالا نیست.و عملکردهای ایمنی نیز باید با هم کار کنند تا از عملکرد با سرعت بالا پشتیبانی کنند..

کنترل فرکانس متغیر در ترکیب با یک ساختار بدون بهار

G30 از یک موتور DC هم زمان با آهنربای دائمی همراه با کنترل فرکانس متغیر استفاده می کند.

این پیکربندی به سیستم محرک اجازه می دهد تا حرکت بوم را کنترل کند در حالی که نیازهای تنظیم مرتبط با مکانیسم های تعادل بهار معمولی را کاهش می دهد.

بنابراین، تمرکز فنی G30 فقط سرعت نیست. در عوض، مکانیسم بدون بهار، سیستم دو محرک، ساختار حرکت سه بعدی،و کنترل فرکانس متغیر با هم کار می کنند تا یک رویکرد مکانیکی متفاوت برای طراحی درب مانع خودکار ایجاد کنند.

حمایت از توسعه کنترل دسترسی هوشمند

با توسعه شناسايي پلاک ماشين، پلتفرم هاي مدیریت پارکينگ و سيستم هاي کنترل دسترسی هوشمند،دروازه های مانع تبدیل به یک دستگاه اجرای مهم در سیستم های مدیریت خودرو شده اند.

G30 از کنترل بلوتوث پشتیبانی می کند و توابع عملیاتی مانند تنظیم جهت بوم را فراهم می کند ، که به سیستم اجازه می دهد مطابق با نیازهای مختلف پروژه پیکربندی شود.

انتقال از دروازه های سنتی مانع بهار به فناوری مانع 3D بدون بهار منعکس کننده توسعه گسترده تر تجهیزات دسترسی خودرو به سمت سرعت بالاتر و عملکرد هوشمندانه تر است.