100٪ چرخه کار با عملکرد بالا دروازه مانع پارکینگ برای امنیت امکانات پارکینگ
مقدمه ی کوتاه دروازه ی مانع اتوماتیک
این محصول از چهار قسمت تشکیل شده است: کابینت، مکانیسم انتقال، واحد کنترل و بوم.و در سیستم های کنترل ورودی و خروج پارکینگ استفاده می شود.
این محصول به سه نوع تقسیم می شود: دروازه مانع با بوم مستقیم، دروازه مانع با بوم تاشو و دروازه مانع با بوم حصار.
داده های فنی موانع بوم
1دمای کار ( موتور): -35°C ~ + 70°C
2ولتاژ ورودی منبع برق: AC100 ~ 264V
3ولتاژ ورودی کنترلر: DC24V±10٪، 7.5A
4قدرت موتور: 180 وات
5.نسبيرطوبت: 30٪ تا 80٪، بدون تهویه
6فاصله کنترل از راه دور: باز و بدون مزاحمت، L≤50M
7سرعت اجرا: 1.5 ~ 6 ثانیه قابل تنظیم
8. MTBF: 3000هزار بار
نوع بوم |
طول بوم (متر: M) |
قطر بهار Φ (mm) |
بوم مستقيم بدون لاستیک |
6≥L≥4.8 |
Φ5.5+Φ4.5 |
4.8>L≥3.5 |
Φ5.5 |
|
3.5>L≥2.5 |
Φ4.5 |
|
بوم مستقیم با لاستیک |
6≥L>5.3 |
Φ6.8+Φ4.5 |
5.3≥L≥4.3 |
Φ5.5+Φ4.5 |
|
4.3>L≥3.5 |
Φ4.5+Φ4.5 |
|
3.5>L≥3 |
Φ5.5 |
|
3> L |
Φ4.5 |
رابط کنترل کننده دروازه مانع
1.رابط کنترل سیم:
این رابط برای سیستم پارکینگ در دسترس است، همچنین برای کنترل کننده خارجی برای کنترل دروازه مانع در دسترس است.
2.رابط ضد شکستن:
سلول فوتونی مادون قرمز:بoom بلند خواهد شد وقتی که کوتاه گردش "فوتوزل مادون قرمز" و "GND"رابط هادر زمان سقوط بوم
دتکتور حلقه:بOMM بلند خواهد شد زمانی که کوتاه گردش "دتاکتور حلقه" و "GND"رابط هادر طول بوم سقوط به پایین؛ زمانی که بوم به سمت سمت بالا حرکت می کند موقعیت محدودی، بوم پس از "دفتر حلقه" و "GND" سقوط خواهد کردرابط هاقطع شد
3.رابط خروجی رله:
خروجی رله را می توان با تنظیم حالت خروجی برای پاسخگویی به الزامات مختلف برنامه تنظیم کرد. برای جزئیات، لطفاً به بند H-16 تنظیمات پیشرفته مراجعه کنید.فرضیه پیش فرض اینه که خروجی سیگنال مرزی اینطوری باشه::
هنگامی که موانع به سمت سمت بالا باز می شوند، COM و LmO متصل می شوند.
هنگامی که مانع به موقعیت محدودی پایین می رسد، COM و LmC متصل می شوند.
در طول باز کردن و بستن، COM و LmC، LmO قطع می شوند.